クルマ漬け

こないだ六甲山の鉢巻展望台に走りに行ったらイノシシとエンカウント(o^^o)

初めてフルフェイスヘルメットを買ってみました。



元来の貧乏性に加えて今までがアメリカンだったこともあって、メットには全くこだわりがなくとりあえずOGKのジェットを使ってたんですが、さすがにFJR乗るんならそれなりのメットをと思って奮発しました。

モデルはSHOEIのQWEST DIVERGEっていうやつで、Amazonで32000円くらいで買えました。普通の単色のやつにするかグラフィックにするか結構迷ったんですが、やっぱりずっと被りたくなるデザインがいいな〜と思ってグラフィックに決定。

まぁ被り心地とか性能についてのレビューはもっと詳しい人に譲るとして、とにかく軽いし風が入ってきにくくて気持ちいいです。長時間走っても目が疲れにくそうなので超助かります。

ちなみに、メットのサイズはＬにしましたが、FJRのパニアケースには若干入れにくいながらもちゃんと入りますよ。

先月の話になりますが、FJRで岡山まで走りに行ってきました。
だいぶ暖かくなってきたからっていうのと、最近買ったナビ NV-U37のテストも兼ねて。

たいして走る場所のアテもなく、適当に決めて走ってきたのは、
家→閑谷学校→岡山ブルーライン→金甲山→宇野港→鷲羽山→岡山市街地→家
くらいです。

さて、最初に行ったのは閑谷学校ですが、さすが日本最古の学校らしく落ち着いた厳かな雰囲気。天気良くて気持ちイイ日だったし、ゆっくりまわるにはちょうどいい広さでのんびりできました。


ちなみにFJRにナビを取り付けたらこんな感じ。前にも書きましたが、付属品の吸盤を使って簡単に取り付けられます。


閑谷学校からはブルーラインを走って金甲山・玉野方面へ。金甲山の展望台にも行ったんですが、あそこは道路の舗装状況が悪すぎですね。おっかないんでもう行きたくないです。金甲山から少し東にある貝殻山の方がまだ道はマシだし景色もよかったです。

そのままどんどん南へ進み、宇野港から海沿いの国道430号線を走ってると瀬戸大橋が見えてきます。


海沿いから瀬戸大橋を眺めた後、今度は鷲羽山展望台から瀬戸大橋を見下ろしてみました。う〜ん、デカい！いつか電車で渡ってみるのもおもしろそうだなぁ。


この後は適当に児島や岡山市街地を通って帰りました。

ナビを一日付けて走ってみた感想としては、当然ながら便利ですし、走ってるときの楽しさもアップした感じです。道を確認したくなったときに一旦バイク停めなくても信号待ちとか走りながらでも見れるからだいぶタイムロスなく走れるのと、あと意外なことに到着予想時刻が結構正確です。バイクは渋滞の影響を食らいにくいからですかね。走りながら細かくスケジュールを考えるのにかなり使えます。

バイク用にナビを買いました。
SONYのnav-uシリーズのNV-U37っていうやつで、いわゆるポータブルナビ（PND）です。
値段は私が買ったときはAmazonが最安で、24,240円でした。



まぁ安かったんでバイクへの取り付け方法やら電源の取り方は後から考えることにして、とりあえず本体だけ購入。その間にどうやってマウントするかをいろいろ調べてみたんですが、幸いU37の付属品にはピタッと吸盤っていうクレードルが付いてます。

普通の吸盤と違って貼り付けた後にツマミを回して密着させるようになってるんですが、コレが思ったより優秀で、試しにタンクに付けてみたら全然取れる気がしない！ツマミさえ緩まないように気を付けときゃ絶対取れんわっていうくらいおもっくそくっつきます。

あと電源取る方法ですが、FJRはカウルの内側に12Vのシガーソケットが標準装備されてるんで、シガーソケットから給電する電源ケーブルをU37のクレードルから繋げば即終了。FJRのシガーソケットは蓋の閉まる小物入れの中にあるんですが、ケーブルを挟み込んでもちゃんと蓋閉まりました。

結局マウントにも電源にもアフターパーツは一切不要で、ナビ本体だけで済んでしまいました。さっすがFJR！なんてすばらしいバイクなんだ。まぁそれも見越して買ったんですけどね。

というわけで、早速FJR1300ASに取り付けて走ってみました。



ナビの機能としては良い意味で普通じゃないでしょうかね。めちゃくちゃ賢いわけでもアホでもなく、普通に案内してくれるって感じ。私は基本的にナビ嫌いで、そもそも道案内してもらいたくて買ったわけじゃないんで全く問題ありません。現在地（＋周辺地図）と向いてる方角と目的地までの距離と到着予定時間がわかれば十分ですし、オービス情報とかも入ってるんで便利すぎるくらいです。

なんと言ってもすごいのは、地図スクロールや文字入力するときのタッチのレスポンスがめちゃくちゃ速い。スマホ並に快適です。今時のナビってみんなこんなに速いんですかね。

液晶画面の大きさは3.5インチと最近のPNDよりは小さめですが、実際に使ってみると案外気になんないです。ナビの左端にあるメニューと現在地表示のボタンが画面サイズに含まれてないはずですが、ここも実質画面みたいなもんなので、感覚的には4インチくらいにも思えます。

U37はどちらかといえば自転車用に付ける人が多そうなナビで、バイク用品店では見たことないですが、ここのサイトなんかはかなり参考になりました。現物を見ずに買った割にはアタリでした。これであちこち旅に出るのがまたおもしろくなりそうです。

今日はFJRで兵庫県の小野市まで走りに行ってきました。場所は明石から真北にしばらく行ったところでちょっと内陸の方です。

小野に住んでる先輩の家まで遊びに行くのが目的だったんですが、市街地から外れたところはかなりのどかで人通りもあんまりないので、恥ずかしげもなくバイクの写真を撮りまくるにはうってつけでした。





あと、せっかく小野まで行ったので、市内にあるパティシエゲンタロウっていうスイーツのお店に寄りました。地元では結構評判いいみたいで、そこの定番お菓子であるロールナチュレをゲット。


↑お洒落な外観。ロールケーキをモチーフにしてるのかな


↑ロールナチュレ 1100円

普段あんまりロールケーキは食べないから違いはよくわかりませんが、このナチュレはふんわり柔らかで美味しかったです。今度小山ロールと食べ比べてみたいなぁ。

２日前に納車されたばかりのFJRにどーしても乗りたくて、今日は仕事をさっさと切り上げてちょっと走りに行ってきました。

次の日は仕事もあるし、軽く10〜15分くらい走ればいいや〜ぐらいな気分で出発したものの、結局30分以上走っちゃいました。まぁよくあることですよね。

と言っても大して走ったわけじゃなく、明石から加古川バイパスに乗って加古川まで行って、明姫幹線（国道250号）で折り返してきた程度です。面倒だったのでパッチは履かず、くるぶしソックスにスニーカーとまぁずいぶんと適当なカッコで行きましたが、気温５℃くらいの中で走っててもやっぱり寒くないです。いや〜すごい。

ちなみにFJRは平均燃費計も瞬間燃費計も付いてるんですが（個人的にはコレ超重要）、今日の平均燃費は16.8km/Lくらいでした。DSC11は20km/L前後だったのでもうちょっと走ってほしいところですが、まぁ走行時間を考えればこんなもんでしょう。

平均燃費計のリセット直後は10〜13km/Lくらいで、走ってるうちにどんどん数字上がっていってたので、距離走ればもっと燃費良くなりそうです。かたや瞬間燃費の方は５速60km/h一定で20km/L後半出ますし、見てておもしろいです。

待ちに待ったFJR1300ASがついに納車されました！５年以上乗ったDSC11からの乗り換えで、ツアラーはもとよりスポーツタイプのバイクは初めてです。



とりあえずレビューというかインプレというか、最初の一日乗り回してみて感じたことを書いてみます。３行にまとめると、

�@ 速い
�A 寒くない
�B 超楽チン

ってところでしょうか。
まだ一日だけしか乗ってないですし、走りの話はもっと乗りこなせるようになってからということで、直感的に感じたところからいきます。

まず�@ですが、300kgもあるくせにめちゃくちゃよく走ります。アメリカンからの乗り換えなので尚のこと速く感じるのかもしれません。４速・５速からでも坂道を坂道と感じないくらいぐんぐん加速します。あっという間にスピード出ちゃうので、ちょくちょくメーター見ないと何km/h出てるのかわかりません。

次に�A。正直なところ、一日乗ってみて一番感動したのは実はコレです。納車日は2/26でやたらと寒い日でしたが、しばらく走ってても信じられないくらいホントに全然寒さを感じません。スクリーンとカウルとグリップヒーターの恩恵がハンパないです。

納車直後からビックリするほど寒くなかったので、肩慣らしに六甲山のトンネルを超えて三田まで走ってきました。六甲トンネルを抜けると気温は3〜5℃。雪も結構降ってきたのに、何ともない。なんというか、２月にバイクで走ってるような気がしないんです。むしろただ立ってるよりも暖かいんじゃないかと思うくらい。

いやいや、そんなわけないやんってツッコまれそうですが、よくよく考えてみると、立ってるだけだと四方から風を食らうのに対して、走ってるとほとんど正面からしか風当たりませんよね。でもその正面からの風はスクリーンやカウルのおかげで全然当たらないんだから、無風に近いような状態になってるわけで、そう考えると気のせいでもないような。FJRのレビューってネットに結構あるのに、なんで皆このことを書いてないのか不思議なくらい特筆すべき点だと思います。

最後に�Bですが、クラッチ操作をしなくていいのはいろんな意味でものすごく楽です。詳しいことはまた今度書こうと思いますが、１時間くらいバイク乗ってるだけで左手首が痛くなっちゃう私にとっては本当に助かります。長距離の旅に行くときに何よりも辛いのがこれだったので、これならどんな遠いところへも行けそうです。

２５歳にしてこのバイクを駆れるなんてとっても贅沢なことですね。このバイクを売ってくれたYSP神戸中央と前のオーナーさんに感謝です。

ずいぶん前から欲しかったバイクをとうとう買ってしまいました。FJR1300ASっていうヤマハの逆輸入車です。

2006年式の中古車なんですが、走行距離はたったの11000kmくらいでお値段は100万円。この手のバイクって走行距離の浅い中古車はなかなか出てこないので、買う予定は全くなかったんですけど我慢できずに買っちゃいました。

納車は2/26の日曜日です。今乗ってる愛車のDSC11は下取りに出すことにしたんで、あと１週間でお別れです。最後の乗り納めということで、納車の前日には岡山までツーリングに行ってきます。

ドラッグスターは新車で買ってから５年以上乗ってきたバイクなので寂しい気持ちも強いですけど、今は正直FJRの納車が楽しみでしょうがないです。来週はツーリングをおもいっきり楽しんで、気持ちよくお別れしてきます。

マダムシンコというスイーツのお店をご存じでしょうか？マダムブリュレっていうバームクーヘンが有名です。
ネット通販で異常な人気があるそうで、梅田の大丸とかには店舗があって前から食べたいと思ってたんですが、いっつもすごい行列ができてます。

で、昨日梅田に行ったときにお店の前を通りかかってみると、順番待ちの列が普段じゃ考えられないほど短い。というか梅田自体が空いてたんで、たぶん正月休みのうちに買い物済ませた人が多かったのかな。そんなわけで、とうとう買うことができました。





まず見た目がすごく派手ｗ　こんなヒョウ柄ピンクの紙袋を提げて梅田を歩く野郎って周りの人的にどうなんだろう。まるでエメフィールの下着でも買ったみたいじゃないか。

ワクワクしながら家に帰って食べてみると、うまいっ　てっぺんのアメはリンゴ飴みたいな感じになっててとにかく甘い。甘い物好きにはたまりませんな。

お値段は1470円となかなか高いですが、美味しいしおもしろかったからまぁいいや。

明けましておめでとうございます。
この年末年始も熊本に帰省してきました。



１年ぶりの熊本駅は、九州新幹線が全線開業したのに合わせてキレイになってました。去年は駅前とか工事しまくってましたしね。でもまぁ如何せんJRは場所が悪すぎて駅周辺の微妙感は相変わらずですが。

熊本に到着後はレンタカーを借りて、鹿児島の指宿まで行きました。


↑ホテルでの朝食中にバッチリ見れた2011年最後の日の出

指宿では名物の砂むし風呂に入って指宿シーサイドホテルで一泊して、翌日は開聞岳に登山してきました。

えーと、開聞岳とは標高924mの綺麗な円錐形をした日本百名山の一つで、・・・まぁ詳しく知りたい人はググってみてください。大晦日のこの日は超いい天気で、登山するには最高でした。


↑これからこの山に登ります


↑開聞岳の頂上から西側（枕崎方面）を望む


↑ちょうど桜島が噴火したのを目撃（マジです）


↑しばらく経った後


年が明けた元旦には、熊本城下に去年新しくできた桜の小路に行ってきました。当時の城下町を再現していて風情あるし、いろんなお土産も買えてなかなかグッドでした。



とまぁこんな感じで今年も良い正月が過ごせました。

それでは、今年もよろしくお願いします！